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Via Bindellera, l’appello dei residenti: «Con la nuova logistica, entrata e uscita dei camion solo su via Monza»

L'immagine che accompagna la lettera dei residenti di via Bindellera
L'immagine che accompagna la lettera dei residenti di via Bindellera con il posizionamento del nuovo comparto logistico e della nuova strada

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Via Bindellera, l’appello dei residenti: «Con la nuova logistica, entrata e uscita dei camion solo su via Monza»

Sono 45 le famiglie di via Bindellera preoccupate per il destino della loro strada che hanno sottoscritto un documento inviato al Comune.

L’area, oggi una traversa senza uscita di viale Lombardia, si prepara infatti ad accogliere un insediamento logistico di 18mila metri quadrati. Un’operazione che porterà con sé la riqualificazione della zona ma che, di riflesso, rischia di saturare la viabilità locale.

Il piano prevede il restauro della Cascina Bindellera, di proprietà comunale, e la realizzazione di una nuova variante stradale destinata a collegare la via con la rotatoria tra via Monza e via Buozzi. Sebbene l’opera nasca per alleggerire il carico su viale Lombardia, i residenti temono che la soluzione si traduca in uno spostamento del traffico pesante verso le loro residenze.

Le stime fornite dai cittadini descrivono un impatto potenzialmente critico: il nuovo polo potrebbe attirare «almeno 70/80 autotreni al giorno». Nel mirino dei residenti finisce soprattutto la carenza di parcheggi interni al comparto: il timore è che i camion, in attesa dello scarico, finiscano per colonizzare la carreggiata, trasformandola in un’area di sosta forzata. Un fenomeno che, come sottolineato in una lettera inviata all’amministrazione, porterebbe con sé «aumento delle emissioni, inquinamento acustico e degrado».

La lettera (chi volesse aderire può scrivere a via-bindellera@libero.it) non si limita alla protesta, ma avanza proposte concrete per mitigare l’impatto dell’opera.

Tra le richieste figurano il divieto di transito notturno per i mezzi pesanti e l’obbligo di accesso esclusivamente da via Monza, più lontana dalle abitazioni. I cittadini suggeriscono inoltre l’impiego di asfalto drenante, la realizzazione di strutture interrate e, seguendo modelli come il centro commerciale Carosello, l’installazione di tetti a prato e pareti verdi verticali. «Sarebbe una meravigliosa opportunità per Brugherio, che potrebbe diventare un esempio per tutto l’hinterland milanese», conclude il documento, mettendo a disposizione del Comune un gruppo di esperti del settore logistico residenti nel quartiere per un confronto tecnico.

La risposta del sindaco

Il documento è stato depositato in Municipio come formale “osservazione” tecnica e, come confermato dal sindaco Roberto Assi, riceverà una risposta ufficiale che include anche i flussi di traffico ipotizzati dai tecnici.

«Comprendo perfettamente la preoccupazione dei residenti: hanno fatto benissimo a rimarcare le loro osservazioni», dichiara il primo cittadino. I margini per fermare il progetto appaiono però ridotti al minimo, poiché l’intervento affonda le radici in accordi urbanistici del 2004-2005. «Gli imprenditori vantano diritti acquisiti su quelle aree da vent’anni», spiega Assi.

«L’impegno dell’attuale amministrazione si è concentrato nel precisare il tracciato della bretella e imporre la creazione di parcheggi interni al comparto, anziché in strada, aumentando al contempo la quota di alberature».

La nuova realizzazione, conclude, «porterà con sé una migliore viabilità, la sistemazione della cascina Bindellera e dunque una grossa riqualificazione che era attesa dai residenti. Comprendiamo le loro preoccupazioni per il traffico, risponderemo ufficialmente».

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